Le samedi 15 mars 2025 à Kinshasa, capitale de la République démocratique du Congo (RDC), l’Agence Congolaise des Grands Travaux (ACGT) et l’Inspection Générale des Finances (IGF) ont effectué une visite d’évaluation du projet des Rocades de Kinshasa. Cette descente sur le terrain, conduite par le Directeur Général de l’ACGT, l’Ingénieur Nico Nzau Nzau, et l’Inspecteur Général des Finances Chef de Service, Jules Alingete Key, visait à constater l’état d’avancement des travaux de cette infrastructure majeure.
Un parcours stratégique pour une évaluation approfondie
La visite a débuté au siège de l’IGF, avant de se dérouler le long des principaux axes concernés par le projet, notamment le boulevard Lumumba, l’avenue des Poids Lourds et l’avenue de la Paix, jusqu’à la rocade Sud-Est. Au PK 16+100, près de N’djili Secomaf, un arrêt a permis d’examiner en détail les avancées des travaux et les enjeux techniques liés à cette portion du projet.
Ensuite, la délégation s’est rendue au PK 13+800, à la base-vie de Covec, où l’Ingénieur Nico Nzau Nzau a partagé des informations détaillées avec l’Inspecteur Alingete. Il convient de noter que l’entreprise chinoise Crec-4 est en charge de cette section des rocades. Après une pause rafraîchissante à l’orphelinat Sourire d’Enfants, la visite s’est poursuivie vers la rocade Sud-Ouest.
Dans cette deuxième partie, la délégation a marqué des arrêts stratégiques au PK 18+700, qui marque la fin de la section déjà construite, et au PK 10+300, où la protection des talus est en cours. Devant la presse, Jules Alingete Key a exprimé sa satisfaction quant à l’évolution du projet, tout en réaffirmant son engagement à soutenir l’ACGT pour mener à bien cette infrastructure de 73 km.
Un projet d’envergure aux enjeux multiples
Le projet des Rocades de Kinshasa, initialement conçu sur 63 km, a été étendu à 73 km afin d’assurer une connexion optimale avec la Route Nationale numéro 1. Son tracé s’étend du terminus Mbudi, en passant par Lutendele, Ngudiabaka, Mitendi, Kimwenza, Luzizila, N’djili Secomaf, jusqu’à l’avenue Ndjoku, rejoignant le boulevard Lumumba. Ce projet, financé par le programme Sino-Congolais, est supervisé par l’ACGT, Maître d’Ouvrage Délégué du Ministère des Infrastructures et Travaux Publics. L’entreprise Crec-8 est responsable de la section Sud-Ouest.
Un appel à l’accélération des travaux d’expropriation
Lors de cette visite, l’Inspecteur Général des Finances a lancé un appel pressant aux différents ministères et services impliqués dans le processus d’expropriation, notamment le ministère des Infrastructures, Travaux Publics et Reconstruction (ITPR), les Affaires foncières, la Justice et l’Urbanisme.
« Nous lançons un appel à la partie étatique pour que les travaux d’expropriation s’accélèrent afin de permettre la poursuite du chantier dans les meilleurs délais », a déclaré Jules Alingete Key. Cette démarche vise à éviter les retards et à assurer l’avancement harmonieux de cette infrastructure cruciale pour la mobilité et le développement de la capitale congolaise.
Le projet des Rocades de Kinshasa constitue un levier essentiel pour l’amélioration du réseau routier de la ville et son intégration aux axes stratégiques nationaux. L’engagement des autorités et des acteurs impliqués sera déterminant pour la réussite de cet ambitieux programme d’infrastructure.